上海车缘网络科技有限公司

让建站和SEO变得简单

让不懂建站的用户快速建站,让会建站的提高建站效率!

双环传动分拆环动科技闯关科创板 迎风中探索“东说念主形”畴昔

发布日期:2025-01-28 09:02    点击次数:118
行情图 热门栏目 自选股 数据中心 行情中心 资金流向 模拟来往 客户端

  准初学槛显赫进步的科创板,在2024年末,终于迎来了第三家IPO讲述受理企业。

  11月25日,上交所网站高傲,RV减慢器企业环动科技科创板IPO获受理。

  公开贵府高傲,环动科技为A股传动零部件企业双环传动(002472.SZ)子公司。客岁9月,双环传动启动分拆环动科技上市商量;11月,环动科技认真开启上市指引;仅时隔约一年,环动科技科创板IPO苦求即获受理,程度可谓“神速”。

  “由于苦求定位的问题,加上IPO节律变慢,科创板IPO受理从曩昔一年来说是比拟少的。科创板公司在后续成本运作上也要合适科创板定位,死心也比拟多,是以对好多企业来说科创板齐不是首选。”上海一位头部券商保荐东说念主士告诉记者。

  不外,前述东说念主士暗示,环动科技产业定位明确,公司在方位细分行业亦属翘楚,且分拆也合适该公司寂寞融资寂寞运作的初志,比拟合适科创板对讲述企业的定位。

  竞争挑战

  从财务数据来看,环动科技保捏着高涨态势。2021至2023年以及2024年上半年,环动科技交易收入分辩为9141.23万元、1.692亿元、3.09亿元和1.34亿元,其中三个好意思满财年复合增长率为83.99%;同期净利润分辩为2021.4万元、5017.83万元、7626.29万元和2553万元。

  但毛利率则有波动。公司在曩昔三个好意思满财年主交易务毛利率从35.48%,进步至2023年的42.47%,但在本年上半年又下滑至38.21%。

  环动科技的客户包括着名机器东说念主上市公司埃斯顿(002747.SZ)、埃夫特-U(688165.SH)、爱仕达(002403.SZ)旗下钱江机器东说念主和新时达(002527.SZ)均为公司客户。

  但关连公司均濒临较严峻的行业竞争。

  本年前三季度,埃斯顿、埃夫特-U、新时达包摄鞭策净利润分辩为亏空6669万元、1.054亿元和4236万元;爱仕达则终了微利166万元。

  除上旅客户不景气外,同行竞争和行业产能彭胀亦然环动科技需要面对的挑战。中跋扈德、秦川机床、昊志机电(维权)等上市公司也在加大RV减慢器的布局。

  另一方面,环动科技上市仍需濒临短期阛阓增量有限的执行。

  凭证外洋机器东说念主辘集会数据,本年前三季度,中国工业机器东说念主累计销量约21.6万台,同比微增5%;与此同期,内资厂商阛阓份额进步至51.6%,较客岁占比进步4.5个百分点。

  但总体来看,天然工业机器东说念主阛阓仍保管微增和国产化的总体趋势,但RV减慢器后进者宽广,环动科技行业竞争压力辞让小觑。

  探索东说念主形机器东说念主利用

  瞻望畴昔,减慢器最大的“蛋糕”,不详仍然藏在东说念主形机器东说念主限制。

  跟着东说念主形机器东说念主的放量,减慢器行为关键传动和负载诞生,需求有望破局。不外,颇具门槛的RV减慢器,却暂时不是需求增长最多的种类。

  一般来说,东说念主形机器东说念主减慢器需求分为大负载和小负载。其中手部、肩部、颈部、腕部等关键倾向于继承负载偏低但成本较低的谐波减慢器;腰部、腿部或机座承重部位则选定承重能力更强、瓦解性更好的RV减慢器。

  另一方面,刻下RV减慢器的体积齐较大,因此细巧部位继承RV减慢器的可能性偏小。

  不外,值得留神的是,此前有音问称,双环传动照旧运行与特斯拉东说念主形机器东说念主团队战役,并辘集进行袖珍RV减慢器的开荒,按特斯拉东说念主形机器东说念主需要编削RV减慢器的转速、扭矩及接口。

  而环动科技招股书“在研名目情况”天然仅有“袖珍化高性能精密传动安装转换研发”一处说起“闲隙多足、东说念主形机器东说念主需求,最终终了批量利用和产业化执行”,但也侧面阐发了公司有进犯东说念主形机器东说念主限制的筹备。

  跟着2024年干涉尾声,不息有音问指出,特斯拉将在2024年末至2025岁首锁定东说念主形机器东说念主的制造决策。而环动科技届时能否参与,将极地面决定公司的阛阓预期。

  值得留神的是,环动科技的竞争者已在前行。同为RV减慢器企业羿弓精密暴露,2024年,公司将向大负载、高速化及轻量化、袖珍化“南北极”发展,同期布局东说念主形机器东说念主限制,2024年一季度完成对东说念主形机器东说念主客户的首个订单委用。

海量资讯、精确解读,尽在新浪财经APP

职守裁剪:何松琳



栏目分类
热点资讯